CONTECON MANZANILLO fortalece su estrategia de sostenibilidad con la integración de tractores eléctricos en sus operaciones, buscando la reducción de emisiones y la eficiencia operativa hacia 2027 en el puerto de Manzanillo.
MANZANILLO, 28 DE MAYO DE 2026. — La Terminal Especializada II de CONTECON MANZANILLO ha iniciado una transformación energética relevante en sus operaciones portuarias mediante la recepción de sus primeros tractores eléctricos. Estas unidades, fabricadas por la empresa SANY, buscan consolidar una descarbonización portuaria efectiva al eliminar el uso de diésel en las actividades internas, alineándose con las exigencias globales de sostenibilidad y eficiencia en la industria logística.
Eficiencia operativa y compromiso ambiental
El proyecto de CONTECON MANZANILLO contempla la incorporación gradual de 28 equipos eléctricos hacia el año 2027. Estos tractores cuentan con una autonomía de hasta 16 horas y requieren tiempos de carga reducidos, garantizando la continuidad en la logística de carga pesada sin depender de combustibles fósiles. Esta iniciativa complementa esfuerzos previos, como la operación de grúas híbridas y la obtención de la certificación ISO 14064 Carbono Neutro.
“La incorporación de estos equipos en la fase 4 de expansión responde a una visión de largo plazo. Hacia 2027 buscamos operar 28 tractores eléctricos en la terminal, fortaleciendo una operación más eficiente y con menor impacto ambiental”.— José Antonio Contreras, CEO de CONTECON MANZANILLO.
Hacia una logística portuaria sostenible
Finalmente, esta transición energética refleja el compromiso de CONTECON MANZANILLO con la descarbonización portuaria y la modernización de sus procesos. Con el respaldo de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), la terminal reafirma que el crecimiento portuario debe avanzar de la mano de la innovación tecnológica, la responsabilidad ambiental y la eficiencia en el uso de los recursos.
